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新设备亮相沪通铁路跨长江大桥 全球首台1800吨架梁吊机正式“上岗”

2018-7-21 10:21| 发布者: admin |来自: 张家港日报

摘要: 1800吨架梁吊机正在架设。 何谐 李立峰 摄 本报讯(记者李燕通讯员宣俊)7月17日,国家重点工程——沪通铁路跨长江大桥迎来了新设备的亮相,由我国自主研发的全球首台1800吨架梁吊机在大桥主航道桥28号主桥墩顺利 ...

1800吨架梁吊机正在架设。 何谐 李立峰 摄

    本报讯(记者 李燕 通讯员 宣俊)7月17日,国家重点工程——沪通铁路跨长江大桥迎来了新设备的亮相,由我国自主研发的全球首台1800吨架梁吊机在大桥主航道桥28号主桥墩顺利“上岗”。

    全长11公里的沪通铁路跨长江大桥工程目前已进入主航道桥架梁施工的关键阶段,施工单位中铁大桥局项目部为大桥主航道桥量身定制了4台1800吨专用架梁吊机,每台架梁吊机分两天使用大型起重船“稳强8”连续两次起吊拼装到位。

    由于“稳强8”自身船长较长,再加上定位抛锚,几乎占据整个上行推荐航路。同时,由于近期长江流域普降大雨,桥区水域水位高、流速快,进一步加大了吊装作业警戒维护工作的难度系数。针对这一情况,张家港海事局积极作为,按照“保畅通、护施工,不封航、少限航,控大船、疏小船”的三项基本原则,连续7月17、18日两日累计32小时的精心维护新设备的水上运输和拼装作业,全力保障辖区水域安全。

    张家港海事局沪通大桥办事处主任戚巍表示,他们出动海巡艇6艘、执法人员及相关工作人员30人,联合施工单位自有警戒维护艇、应急拖轮5艘,积极克服连续作战的后勤保障、艇力紧张等困难,每天警戒维护时间超过16个小时,有序疏导船流,科学实施管制,优质做好警戒,有效保障了桥区通航与施工作业的两安全、两不误。

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